1月16日，公司在河北省交通规划设计院有限公司的加速加载试验装备项目投标中，凭借丰富的设计与研发经验顺利中标。

直道加速加载试验装置用于综合模拟特殊地域环境下路面材料与结构的实际服役条件与不同车辆的轴载组成，采用全尺寸试验，进行新结构、新材料和新工艺的加速加载试验科学研究。装置采用可转场设计，可针对试验场地各个试验段进行自行转场，可通过宽件运输车辆进行远距离转场运输，满足不同条件下的加速加载需求。该项目建成后，将成为国内首台可转场高速重载直道加速加载装置。

加速加载装置作为多家大科学测试领域关键装备，项目组自2016年承担的国家材料安全中心特殊加速加载装置完成国际评估后，先后承接了桥面加速加载项目、路面磨耗设备等项目。项目实施过程中，项目组不断进行优化提升，以三维模型设计、有限元分析、动力学分析等手段为基础，逐步开展装备全生命周期的运维模块及远程的物联诊断模块和基本的数字孪生模型研究，同时对MBD数字模型的设计理念开展相关研究，形成“两个体系”——直道加速加载体系、环道加速加载体系，“三种模式”——移动式、场地固定式、模块式，通过装备体系化研发和正向设计，完善了大型装备设计流程体系，致力于通过核心技术的积累和设计能力提升，为数字化、智能化的装备研发提供有效技术支撑。